日本小野GE-2500柴油发动机转速计ONOSOKKI华南代理优势价
小野GE-2500柴油发动机转速计说明
GE-2500柴油发动机转速计是采用新型计测方式的转速计。它利用发动机的转速与发动机关联的交流发电机转速的比例关系,通过测量交流发电机的转速导出发动机的转速。
用于测量交流发电机的转速,新研制出的小型传感器OM-1500。OM-1500是通过测量交流发电机的漏磁状态的变化,与GE-2500连接配套测量出发动机的转速。(也可使用OM-1200)
日本小野GE-2500转速计特长小野GE-2500发动机转速计ONOSOKKI代理价优
各种类型的柴油发动机,汽油发动机都可以可靠地测量其转速的转速计
由于是通过发电机的转速测量导出发动机的转速,发动机的气缸数等对测量没有影响。
各种类型的柴油发动机,汽油发动机都可以可靠地测量其转速的转速计
由于需要发电机与发动机的转速比,因此在测量前必须通过校准处理取得发电机与发动机的转速比。
传感器设置简单方便。小野GE-2500发动机转速计ONOSOKKI代理价优
测量对象在行驶中也可测量。
通过FFT演算方式即使是微弱信号也能测出结果
具有出色的抗噪能力可以稳定可靠地进行测量。
日本小野GE-2500柴油发动机转速计简要规格
测量部分
测量对象 柴油发动机,汽油发动机(不包括不附带发电机的发动机)
处理方式 FFT分析方式
输入信号频率范围 1 kHz,2 kHz,5 kHz (测量模式 MAIN)/500 Hz (校准模式 REF)
测量精度 ±2 × 转速分辨率 (r/min) ± 1计数
转速分辨率 频率范围(Hz)÷ 12800 × 60 ÷ 转速比
表示部分
显示器 荧光管型
表示更新周期 0.2, 0.5, 1, 2 (s)
表示分辨率 1 r/min,1 Hz
测量表示范围 20,000 r/min
输入部分
信号输入 2通道,MAIN (测量用),REF (校准用)
输入电压量程 ±5 V,±0.5 V,±0.05 V
信号接口 BNC
信号耦合 AC耦合
定电流驱动电源 2.2 ~ 3.2 mA (*REF通道)
模拟信号输出部分
【 REVO 】
输出内容 转速测量结果
电压范围 0 ~ F.S. / 0 ~ 10 V (量程范围可以设定)
转换方式 12 bit D/A转换
线性度 ±0.3 % / F.S.
输出更新周期 200 ms以内
负载阻抗 100 kΩ以上
输出接口 BNC
【 SIG 】
输出内容 连接MAIN通道的传感器的输出信号 (与转速模拟输出切换使用)
负载阻抗 100 kΩ以上
输出接口 BNC
脉冲输出部分
输出内容 转速测量结果值同频率的脉冲输出。(例:6000 r/min时,100 Hz,Duty1:1)
输出电压 Lo:0.5 V以下,Hi:4.5 V以上(无负载时)
输出更新周期 200 ms以内
负载阻抗 100 kΩ以上
输出接口 BNC
其他规格
电源 DC 12 ~ 24 V
消耗功率
8 VA以下
使用温度范围 0 ~ +40 ℃
使用湿度范围 +20 ~ +80 % RH (不结露)
保存温度范围 -10 ~ +55 ℃
保存湿度范围 +20 ~ +80 % RH (不结露)
外观尺寸 约144 (W)× 72 (H)× 180 (D) mm(不含凸出部分)
重量 2 kg以下
符合标准 CE标识,RoHs
附属品 使用说明书3种,橡胶脚座4个
GE-0102点烟器用电源电缆 (1.5 m)1条
选配件 GE-0102点烟器用电源电缆(1.5 m) (GE-0102为GE-2500的附属品)
※对于没有测量实例的型号种类的发动机与电机,请使用样机进行确认测量。样机请与我司销售部门。
※使用SE-2500时,发电机与发动机的转速的同时测量是前提条件。如果发电机与发动机间的传动带有松动时将引起测量的误差发生。
※对于特出的发电机,或发电机与发动机间的传动带有松动时,存在因测量误差较大,不能正常测量的可能性。
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